Heybikeの口コミ評判は？どこの国のブランドか徹底調査

こんにちは。どこの国調査団、運営者の「S」です。

最近、街中で見かけることが増えたごついタイヤの電動自転車。

その中でも「Heybike（ヘイバイク）」というロゴ気になっている方も多いのではないでしょうか。

デザインが良くて価格も手頃だけど、聞き馴染みのないメーカーだと

「安かろう悪かろうですぐ壊れるんじゃないか」「そもそも怪しい中華サイトの商品じゃないか」と不安になってしまいますよね。

また、電動自転車には日本の法律という高い壁もあります。ここを無視して購入すると、知らず知らずのうちに違法車両に乗ってしまうリスクも潜んでいます。

そこで今回は、徹底的なリサーチを元に、メーカーの正体からリアルな評判、そして法的な安全性までを詳しくまとめました。

Heybikeの口コミや評判を調査！どこの国のブランドか実態を解明

まずは、最も多くの人が疑問に思っている「メーカーの正体」について掘り下げていきましょう。

ネット上では「アメリカのブランド」という表記と「中国製」という噂が混在していますが、実際のところはどうなのでしょうか。

Heybikeはどこの国のメーカー？中国製やサンフランシスコ説の真偽

結論から言うと、Heybikeは「アメリカのサンフランシスコでブランディングを行い、中国の深セン・東莞で製造を行うグローバル企業」というのが正確な実態です。

公式サイトやプレスリリースを見ると、本社の所在地は確かに「サンフランシスコ（315 Montgomery St.）」と記載されています。

しかし、これは主に広報やデザイン、ブランド戦略を練るためのヘッドオフィスとしての機能が強いようです。

一方で、電動アシスト自転車の心臓部であるモーターやバッテリー、フレームの製造は、世界的な「世界の工場」である中国・広東省の東莞（ドングアン）にある自社工場「Dongguan City Heybike Technology」が担っています。

ここがポイント
「中国製だから品質が悪い」と一概に言えないのが、今のe-bike業界の面白いところです。

実は、有名ブランドの多くも製造自体は中国で行っています。

Heybikeの場合、企画・開発をアメリカで行い、生産コストを中国で抑えるという、

iPhoneのような「D2C（Direct to Consumer）」モデルを採用することで、あの圧倒的なコスパを実現しているわけですね。

つまり、「アメリカブランドの皮を被った中国製品」と揶揄されることもありますが、実態としては「米中のリソースを使い分けたハイブリッド企業」と捉えるのが一番しっくりきます。

日本法人「Heybike Japan」の会社概要と渋谷にある拠点の詳細

海外通販で怖いのは「商品が届かない」「連絡がつかない」というトラブルですが、Heybikeに関しては日本国内にしっかりとした法人が存在します。

その名も「Heybike Japan株式会社 」です。

私が調査したところ、この日本法人は東京都渋谷区（渋谷区東2丁目17-11）に拠点を構えています。

単なる輸入代理店ではなく、日本の法律に合わせた製品の仕様変更（ローカライズ）や、国内配送の手配を行っている重要な拠点です。

項目	詳細情報
会社名	Heybike Japan株式会社
所在地	東京都渋谷区東2丁目17-11
代表者	早藤 健二
連絡先	0120-819119（フリーダイヤル）

このように、住所や電話番号が明確に公開されており、フリーダイヤルでの問い合わせ窓口まで用意されている点は、怪しい海外サイトとは一線を画す「安心材料」と言えるでしょう。

何かあった時に、日本語で対応してくれる窓口が国内にあるというのは、購入を決める上で非常に大きなアドバンテージになります。

実際の口コミから見るHeybikeの評判とスペック対価格の評価

では、実際に購入したユーザーはどのような評価を下しているのでしょうか。

口コミサイトやSNS、コミュニティの声を徹底的に分析してみました。

まず圧倒的に多いのが、「コストパフォーマンスが異常に高い」という肯定的な意見です。

日本国内の有名メーカー製電動自転車が15万円〜20万円スタートであるのに対し、Heybikeはモデルによっては10万円前後から購入でき、しかもスペックが高い点が評価されています。

ユーザーが高く評価しているポイント

• パワフルな走り: 極太のファットタイヤと強力なモーターで、坂道や砂利道でもグイグイ進む。
• デザイン性: 無骨でかっこいいルックスが、街乗りでもキャンプでも映える。
• 航続距離: 大容量バッテリーを積んでいるため、一度の充電でかなりの長距離を走れる。

特に「Mars（マーズ）」などの人気モデルでは、「この価格でこれだけ走れば文句ない」「キャンプ場での移動が楽になった」といった、遊び道具としてのポテンシャルを絶賛する声が多く見られました。

悪い評判もチェック！初期不良やサポートの課題に関する口コミ

一方で、見過ごせない「悪い口コミ」も確かに存在します。

特に購入を検討している方が覚悟しておかなければならないのが、「初期不良の多さ」と「サポートの未熟さ」です。

海外の掲示板（Redditなど）や日本のレビューを見ると、以下のようなトラブル報告が散見されます。

注意すべきネガティブな評判

• 届いた時点で壊れていた: 箱から出したらフレームが歪んでいた、ディスプレイが点かない、バッテリーが充電できないといった初期不良。
• 部品の精度: ブレーキの調整が甘かったり、ネジが緩んでいたりと、乗り出し前の整備が必須なケースがある。
• サポートの対応: 問い合わせても返信が遅い、的外れな部品が送られてくる、あるいは「修理代は自分で持って」と言われるなど、日本的な「至れり尽くせり」のサービスは期待できない。

「安さ」の裏には、こうした品質管理の甘さやサポートコストの削減があることは否めません。

「届いたらすぐ乗れる」と思わず、「最初は調整が必要かも」くらいの心構えでいた方が、精神衛生上良いかもしれませんね。

Heybikeの修理はどこで？認定パートナーショップや店舗の情報

電動自転車を買うとき、一番困るのが「パンクや故障のときにどこで直すか」問題です。

一般的な自転車屋さん（特に大手チェーン店）では、海外製の電動自転車は「部品がない」「仕様がわからない」という理由で修理を断られることがほとんどだからです。

この点について、Heybike Japanは「認定パートナーショップ」との提携を進めています。

これは、Heybikeの修理やメンテナンスを公式に引き受けてくれる心強いお店のことです。

現在公開されている主な拠点は以下の通りです。

地域	店舗名	特徴
大阪	サイクルワークス谷町店	試乗も可能で、夜間営業もしているため仕事帰りにも寄りやすい。
東京	出張自転車修理ふくチャリ	品川区・大田区・世田谷区など、東京都内広域での出張修理に対応。
神奈川	ev mart 横浜本牧店	土日も営業しており、メールでの事前相談も可能。

ご覧の通り、まだ拠点は東名阪の都市部に集中しています。

これらのエリアにお住まいの方は持ち込み修理が可能ですが、地方にお住まいの方にとっては、故障時に「自分で直す」か「高い送料を払って配送修理に出す」しか選択肢がないのが現状です。

これは購入前に必ずシミュレーションしておくべきリスクと言えます。

Heybikeの評判や口コミで見る違法性は？どこの国かより重要な法規制

さて、ここからが本記事の最も重要なパートです。どんなに性能が良くても、日本の法律に違反していれば公道を走ることはできません。

Heybikeには「海外仕様」と「日本仕様」が混在しているため、選び方を間違えると「知らぬ間に違法車両に乗っていた」ということになりかねません。

日本の公道で乗ると違法？電動アシスト自転車の厳格な基準

日本で「自転車」として公道を走るためには、道路交通法で定められた厳格な基準をクリアする必要があります。

特に重要なのが「アシスト比率」と「自走機能の禁止」です。

日本の法律では、人がペダルを漕ぐ力に対して、モーターが助けてくれる力（アシスト）の比率が決まっています。

時速10kmまでは最大1:2（人の力1に対してモーター2）、そこから徐々に弱まり、時速24kmでアシストは完全にゼロにならなければなりません。

この基準を超えてアシストし続ける車両や、時速24km以上でもモーターが動く車両は、日本では「自転車」とは認められません。

また、ペダルを漕がずにハンドルについたスロットル（アクセル）を回すだけで進む機能がついている場合、それは自転車ではなく「原付（バイク）」扱いになります。

Heybikeの海外モデルにはこのスロットルが付いていることが多いので、並行輸入品などを安易に購入するのは非常に危険です。

補足：型式認定について
日本の基準に適合していることを証明する「型式認定」を取得しているモデルであれば、車体に「TSマーク」や型式認定番号のシールが貼られています。これが貼ってあれば、警察に止められても堂々と「合法な自転車です」と証明できます。

特定小型原動機付自転車モデルの年齢制限や免許に関するルール

最近の法改正で新しくできた区分として、「特定小型原動機付自転車（いわゆる特定小型原付）」というジャンルがあります。Heybikeの一部の電動キックボードや小型モビリティは、この区分に該当する場合があります。

この区分の特徴は以下の通りです。

• 免許: 不要（ただし16歳未満は運転禁止）
• ヘルメット: 努力義務（着用を強く推奨）
• 最高速度: 20km/h以下（歩道モードなどは6km/h以下）
• ナンバープレート: 必須
• 自賠責保険: 必須

「免許がいらないから」といって、16歳未満のお子様に買い与えたり、ナンバープレートを取得せずに公道を走ったりすると、無免許運転や整備不良で検挙されます。

Heybike製品の中でも、この「特定小型」に該当するモデルを購入する場合は、自転車とは全く違うルールが適用されることを肝に銘じておきましょう。

（出典：警察庁『特定小型原動機付自転車（いわゆる電動キックボード等）に関する交通ルール等について』）

MarsやTysonなど人気モデルの特徴と日本仕様の適合状況

では、Heybikeの代表的なモデルについて、日本での適合状況を見ていきましょう。

まず、一番人気の「Mars（マーズ）」シリーズ。これは折りたたみ可能なファットバイクで、アウトドア層に絶大な人気があります。

日本公式サイトで販売されている「Mars」は、日本仕様にカスタマイズされており、スロットルが排除され、アシスト比率も適合済みです。

これは「電動アシスト自転車」として安心して乗ることができます。

次に、上位モデルの「Tyson（タイソン）」。マグネシウム合金のフレームが特徴的なスタイリッシュなモデルですが、こちらは海外仕様だとパワーが強すぎるため、日本正規品かどうかの確認がより重要になります。

日本法人が販売しているものであれば問題ありませんが、個人輸入や怪しいサイトで販売されている「リミッター解除版」などは絶対に手を出してはいけません。

購入時は必ず「Heybike Japan公式サイト」または「正規販売店」であることを確認し、「型式認定取得済み」の記載があるかをチェックしてください。

スピード解除は絶対NG！公道走行のリスクと保険の重要性

ネット上には「Heybikeのリミッター解除方法」や「スピードアップの裏技」のような情報が出回っていることがあります。しかし、これを実行した瞬間に、その車両は「違法改造車」となります。

違法車両で公道を走るリスクは計り知れません。

• 警察による検挙: 整備不良や無免許運転として処罰の対象になります。
• 保険が下りない: 万が一事故を起こして相手に怪我をさせた場合、違法改造車では自転車保険（賠償責任保険）が適用されない可能性が極めて高いです。数千万円の賠償金を自腹で払うことになりかねません。

「自分だけは大丈夫」「バレないだろう」という軽い気持ちが、人生を棒に振る事故に繋がります。日本仕様のまま、ルールを守って乗ることが、自分と家族を守ることに繋がります。

どこの国のブランドか知った上でHeybikeを選ぶための判断基準

ここまで、Heybikeの正体や評判、法的な側面を見てきました。これらを踏まえて、どのような人にHeybikeがおすすめで、どのような人は避けるべきかを整理します。

Heybikeがおすすめな人	Heybikeを避けた方がいい人
とにかく安く、スペックの高いe-bikeに乗りたい人	品質や塗装の完璧さを求める神経質な人
簡単なメンテナンスや調整なら自分でできる人	パンク修理やネジ締めも全てお任せしたい人
近くに認定パートナーショップがある人	地方在住で、近くに修理店が全くない人
「日本仕様」の意味を理解し、法令遵守できる人	スピード違反や改造をしてでも速く走りたい人

Heybikeは「素材」としては非常に優秀です。多少の手間やリスクを許容できるDIY精神のある方にとっては、これ以上ない相棒になるでしょう。

一方で、日本の大手メーカーのような「至れり尽くせりの安心」を求める方には、正直なところおすすめできません。

【まとめ】Heybikeの口コミ・評判とどこの国かの結論

最後に、今回の調査内容をまとめます。

Heybikeは、サンフランシスコに拠点を置きつつ、中国の製造力を活かした「コスパ最強」のグローバルブランドです。

日本法人もしっかりと存在し、怪しい詐欺サイトではありません。

しかし、初期不良のリスクやサポート拠点の少なさといった課題も抱えており、ユーザー側にもある程度の「自衛力」や「寛容さ」が求められるブランドと言えます。

もし購入を決断されるのであれば、必ず「日本正規代理店 」から購入し、TSマークや型式認定の有無を確認してください。

そして、届いた自転車は一度プロに見てもらうか、自分でしっかりと点検してから公道に出ることを強くおすすめします。

正しく選んで、正しく乗れば、Heybikeはあなたの生活を劇的に楽しくしてくれるはずですよ。